Deux enfants marchent dans une rue étroite, bordée d'arbres, où l'on peut voir des panneaux « cul-de-sac » et « attention ». Un véhicule est garé à l'arrière-plan. Photo prise par Vivre en Ville.

Des transformations urbaines sobres en carbone, inclusives et équitables

Le projet soutient des efforts pour des transformations urbaines sobres en carbone, inclusives et équitables dans le Grand Montréal. Il consiste en la création d’une Alliance pour des politiques climatiques inclusives, et l’accompagnement de groupes locaux voulant obtenir des transformations urbaines pro-climat (mobilité, densification, verdissement) dans leur milieu.

Subvention 50 000$

Catégorie Renforcement de capacités

Type OBNL

Organisation Vivre en Ville

Année 2024

Statut En cours

Une personne marche sur une allée bordée d'arbres, avec de l'herbe verte de chaque côté. De grands lampadaires bordent le chemin. La scène est lumineuse et ensoleillée, et l'arrière-plan montre des bâtiments partiellement masqués par des arbres.

3

x

Plus d’îlots de chaleur et 5x moins d’îlots de fraîcheur dans les secteurs défavorisés du Grand Montréal.

Une personne est penchée sur une table couverte de diagrammes architecturaux et de cartes. Elle tient un marqueur rouge et pointe une section d'une carte. D'autres marqueurs colorés sont éparpillés sur la table.

2

Groupes locaux bénéficieront d’un accompagnement personnalisé.

Une femme en robe noire se promène dans une rue de banlieue de Vivre en Ville Montréal. Elle passe devant des voitures garées en rouge, bleu et blanc. Un panneau de passage pour piétons et une route en zigzag sont visibles, avec des arbres en arrière-plan, créant une scène urbaine pittoresque.

94

%

Des écoles situées dans un milieu défavorisé ont au moins une artère de circulation majeure à proximité, posant des enjeux majeurs en termes de bruit, de qualité de l’air et de sécurité routière.

Transformer nos milieux de vie

Réduire les émissions de GES grâce à un cadre bâti repensé

Une scène de rue urbaine animée par Vivre en Ville Montréal montre des gens qui se promènent, y compris une femme poussant une poussette et une autre personne se relaxant sur un banc. La rue, bordée d'arbres et de bâtiments modernes, est traversée par des lignes électriques et le ciel bleu est parsemé de nuages.

Le projet cible des transformations du cadre bâti sur un horizon de 3 à 7 ans, avec une estimation des réductions de GES sur 10 ans. Ces transformations, adaptées aux priorités locales, incluent l’amélioration du transport en commun, le développement du transport actif, la densification des milieux de vie et l’accès facilité aux commerces et services. Ces modifications visent à réduire le bilan carbone et énergétique des déplacements, comme l’ont démontré de nombreuses études sur l’impact du cadre bâti.

Pour estimer les réductions de GES, le projet analysera les transformations attendues, leur impact potentiel, et les données locales, en comparant chaque milieu à un environnement similaire. Les réductions incluront les effets sur les résidents actuels et les nouveaux ménages grâce à la densification.

Citation

Citation de la direction générale de Vivre en Ville

Avec l’appui du Fonds Climat du Grand Montréal, nous avons l’opportunité de travailler concrètement à un avenir urbain plus durable et équitable. L’enthousiasme de nos partenaires de terrain est palpable et nous démarrons avec plaisir ce projet collaboratif pour contribuer à bâtir des milieux de vie plus justes, plus résilients et ancrés dans les besoins des communautés locales.

Jeanne Robin, Directrice principale de Vivre en ville (Crédit VenV)

Jeanne Robin

Directrice principale, Vivre en Ville

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