Cycliste averti
Le programme Cycliste averti est un programme d’éducation au vélo en milieu scolaire destiné aux élèves de 5e et 6e année du primaire. Il vise à qualifier les élèves à se déplacer à vélo de façon sécuritaire et plus autonome dans leur environnement pour en faire une génération active qui optera naturellement pour le vélo dans ses déplacements quotidiens.
Subvention 50 000$
Catégorie Mobilité
Type OBNL
Organisation Vélo Québec
Année 2023
Statut Terminé
13
Arrondissements et 1 ville liée dans le Grand Montréal : Ahuntsic-Cartierville, Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension, Montréal-Nord, Saint-Léonard, Mercier-Hochelaga-Maisonneuve, Rosemont-La-Petite-Patrie, Le Plateau-Mont-Royal, Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce, Sud-Ouest, Verdun, LaSalle, Saint-Laurent, Lachine et la ville de Longueuil.
57
Écoles ont participé au programme Cycliste averti dans la région de Montréal.
114
Classes de 5e et 6e année du primaire ont suivi le programme.
3353
Élèves de tous niveaux ont été sensibilisés à la pratique du vélo dans la région de Montréal.
85
Instructeur.ices ont accompagné les élèves dans leur pratique du vélo dans la région de Montréal.
0,5
Tonnes de GES évitées par an et par personne en remplaçant les déplacements quotidiens en automobile par des déplacements à vélo.
Indicateurs de suivi du projet
Réduction de GES et bénéfices transversaux
D’après les évaluations du programme menées par Vélo Québec, environ 10% des enfants ayant participé au programme font le choix d’adopter le vélo comme moyen de transport vers leur école à l’issue de la formation. Ces élèves sont les adultes de demain et leur sensibilisation à la mobilité durable et active est un pas de plus vers la décarbonation de la région.
Les bénéfices transversaux du programme sont nombreux :
- Fort potentiel de réplicabilité et de mise à l’échelle, effet structurant et mobilisateur sur les communautés ;
- Programme tenant compte des enjeux liés à l’équité, à l’inclusion et à la diversité ;
- Retombées positives sur la santé en réduisant le taux de mortalité de toutes causes confondues (cancers, obésité, diabète, etc.) ;
- Bénéfices sur la sécurité (plus les cyclistes sont nombreux sur les routes, moins le nombre de collisions les concernant est élevé) ;
- Amélioration de la qualité de vie des milieux urbains (baisse de la pollution atmosphérique et sonore).
Citation
Citation de la direction des programmes de Vélo Québec
Réapprendre aux jeunes l’autonomie à vélo, c’est leur redonner les clés de leur mobilité et leur permettre de poser un geste concret pour contribuer à la décarbonation. Une bonne façon de lutter contre l’écoanxiété et leur santé en général!
Magali Bebronne
Directrice des programmes à Vélo Québec
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