Une personne portant un casque passe à vélo devant une tente rouge, qui fait partie du projet Vélovolt d'Equiterre. À proximité, une autre personne marche en portant un grand sac, avec des arbres et une bannière bleue en arrière-plan, créant une scène énergique de place en plein air.

Vélovolt

Le projet « Vélovolt : de l’auto au vélo » promeut le vélo à assistance électrique (VAÉ) comme alternative à l’automobile pour les déplacements professionnels dans le Grand Montréal.

Subvention 40 000$

Catégorie Mobilité

Type OBNL

Organisation Équiterre

Année 2025

Statut En cours

Trois personnes se tiennent devant une banderole de vélovolt en intérieur. Deux femmes regardent un téléphone en souriant, tandis qu'un homme portant une casquette tient un verre. La bannière présente des informations et des images relatives aux vélos électriques.

5

Partenaires financiers : Action Climat Québec, Groupe de recherche interuniversitaire – ACCEPTER le vélo et Hydro-Québec.

Une voiture bleu circule sur l'avenue René-Lévesque à Montréal

78

%

Des déplacements pour se rendre au travail se font en voiture.
*Statistiques Canada, Recensement de 2016 sur les déplacements domicile-travail.

Un groupe de six personnes sourit à l'extérieur, chacun avec un vélo, incarnant l'esprit du projet Vélovolt d'Equiterre. Vêtus de façon décontractée, casque à la main, ils se tiennent debout sur un fond d'arbres, un banc et un ciel partiellement nuageux.

2021

Année de création du programme et lancement de la phase pilote avec l’Université de Montréal et la Ville de Trois-Rivières.

Quatre personnes sont réunies autour d'une table avec un ordinateur portable lors d'un événement en intérieur. Un vélo est visible à l'arrière-plan, ainsi qu'une banderole et des ballons. Ils semblent engagés dans une discussion.

85,1

%

Des participants ayant répondu au sondage lors de la phase 1 ont déclaré qu’ils seraient intéressés à utiliser le VAE pour se rendre au travail.

Deux personnes portant des casques sont assises sur des vélos à un passage piéton par une journée ensoleillée. Elles discutent et sourient. Des voitures sont garées le long de la rue et des arbres avec quelques feuilles d'automne bordent le trottoir. Un bâtiment avec des magasins se trouve à l'arrière-plan.

90-96

%

Dans son cycle de vie, un VAE émet entre 90 et 96% moins de CO2 par km qu’un véhicule à essence.
*Portrait et potentiel du vélo à assistance électrique au Québec, Résultats et recommandations issus de l’expérience Vélovolt, 15 mai 2024

Sensibiliser les travailleur.euses

Mobiliser les organisations

Une personne sur un vélo rouge discute sous une tente rouge, entourée d'arbres luxuriants. À proximité, un drapeau bleu avec vélovolt flotte, symbolisant le projet Vélovolt d'Équiterre. Le cycliste porte un casque et une chemise à motifs alors qu'ils discutent de transport durable.

Lancé en 2021, le projet Vélovolt est une campagne d’expérimentation, de sensibilisation et de recherche autour du vélo à assistance électrique (VAE). En proposant des essais de VAE aux employés de différentes organisations, Vélovolt mobilise et sensibilise des travailleurs, des employeurs mais également des municipalités à devenir des acteurs de changement pour une mobilité plus durable. Fort de sa popularité et de l’impact concret généré, Vélovolt poursuit ses actions avec de nouvelles stratégies pour élargir la portée de la campagne en poursuivant les recherches et en renforçant l’adoption des VAE comme solution privilégiée pour des déplacements durables au Québec.

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Citation

Citation de l’équipe Équiterre

Le projet Vélovolt a permis à des milliers d’employé.es de découvrir une nouvelle manière de se déplacer et de se libérer de leur voiture. Sa poursuite pour les 3 prochaines années grâce aux Fonds Climat du Grand Montréal, permettra au VAE de prendre une place importante dans le cocktail transport des Québécois.es, de mobiliser un plus grand nombre d’acteurs de la mobilité et de renforcer la recherche autour d’une pratique plus équitable et inclusive du VAE.

Photo de Tatiana Gordine, Chargée de projet mobilité durable chez Equiterre

Tatiana Gordine

Chargée de projet Mobilité durable chez Équiterre

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